আগামী ১২ ফেব্রুয়ারি অনুষ্ঠিত হতে যাচ্ছে বাংলাদেশের বহুল প্রতীক্ষিত ত্রয়োদশ জাতীয় সংসদ নির্বাচন। এই নির্বাচনকে ঘিরে প্রচারণার প্রথাগত ধরনে এসেছে বড় পরিবর্তন। ত্রয়োদশ জাতীয় নির্বাচনের প্রচারণায় পোস্টার ব্যবহার, লিফলেট আর ব্যানারে এসেছে পরিবর্তন। প্রথমবারের মতো সামাজিক যোগাযোগ মাধ্যম ব্যবহারে নির্বাচনের প্রচারণায় বেশ কিছু ধারাও যুক্ত করা হয়েছে। এছাড়াও এবার নতুন করে যুক্ত হয়েছে অত্যাধুনিক ও সুসজ্জিত ‘ক্যাম্পেইন বাস’।
বিএনপির চেয়ারম্যান তারেক রহমান দেশব্যাপি নির্বাচনী প্রচারের জন্য ‘সবার আগে বাংলাদেশ’ লেখা একটি লাল-সবুজ রংয়ের বাস ব্যবহার করছেন গত ২৫ ডিসেম্বর দেশে ফেরার দিন থেকে। একই আদলে জামায়াতে ইসলামী এবার একটি নির্বাচনী প্রচার করার বাস মাঠে নামিয়েছে। বিএনপির বাসটির মতো করেই লাল সবুজ রংয়ের বাসটির গায়ে লেখা রয়েছে ‘চলো একসাথে গড়ি বাংলাদেশ’।
নির্বাচনী প্রচারণায় বাসের প্রথম ব্যবহার
বিশ্বে প্রথম কবে থেকে নির্বাচনী প্রচারণায় বাস ব্যবহার হয়েছে তার নির্দিষ্ট দিনক্ষণ না থাকলেও, ২০ শতকের মাঝামাঝি সময়ে এটি জনপ্রিয় হতে শুরু করে।
টমাস ই. ডিউয়ি (যুক্তরাষ্ট্র, ১৯৪৮) : আধুনিক নির্বাচনী বাসের অন্যতম প্রথম ব্যবহারকারী হিসেবে তাকে গণ্য করা হয়। ১৯৪৮ সালের মার্কিন প্রেসিডেন্ট নির্বাচনে তিনি একটি বিশেষায়িত বাসে চড়ে প্রচারণা চালিয়েছিলেন।
জন এফ. কেনেডি (যুক্তরাষ্ট্র, ১৯৬০) : জেএফকে-এর বিখ্যাত বাস ‘ক্যারোলিন’ টেক্সাসসহ গুরুত্বপূর্ণ অঙ্গরাজ্যগুলোতে নির্বাচনী ঝোড়ো সফর করেছিল। তার এই সফর মার্কিন রাজনীতিতে নতুন দিগন্ত উন্মোচন করে।
রোনাল্ড রেগান (যুক্তরাষ্ট্র, ১৯৮০-এর দশক) : রেগানের সময়ে বাসে চড়ে প্রচারণা রীতিমতো একটি ফ্যাশনে পরিণত হয়, যা ভোটারদের সাথে সরাসরি সংযোগ স্থাপনে সাহায্য করেছিল।
বিল ক্লিনটন ও আল গোর (যুক্তরাষ্ট্র, ১৯৯২) : ১৯৯২ সালে ক্লিনটন-গোর জুটির ১০০০ মাইলের বাস সফর বা ‘ব্যালট বাস’ ক্যাম্পেইনটি বিশ্বব্যাপী পরিচিতি পায়। এটিকে ‘বিল অ্যান্ড আল'স এক্সিলেন্ট অ্যাডভেঞ্চার’ বলে অভিহিত করেছিল সংবাদমাধ্যম।
অন্যান্য দেশে ‘ব্যাটল বাস’ এর প্রচলন
যুক্তরাজ্য : ব্রিটেনে এই বাসগুলোকে বলা হয় ‘ব্যাটল বাস’। ১৯৭০ এর দশকের শেষভাগ থেকে কনজারভেটিভ ও লেবার পার্টির নেতারা এটি ব্যবহার শুরু করেন। মার্গারেট থ্যাচার থেকে শুরু করে বরিস জনসন- সবাই তাদের নিজস্ব ব্র্যান্ডের বাসে চড়ে প্রচারণা চালিয়েছেন।
ব্রাজিল : লুইজ ইনাসিও লুলা দা সিলভা তার ঐতিহাসিক প্রচারণার সময় প্রায় ৩৫০টি শহর ও গ্রামে বাসে চড়ে সফর করেছিলেন, যা তাকে সাধারণ মানুষের খুব কাছে নিয়ে যায়।
ভারত : ১৯৯০ সালে লালকৃষ্ণ আদভানির ‘রথযাত্রা’ ভারতীয় রাজনীতি পাল্টে দিয়েছিল। এখন ভারতের দক্ষিণ কোণের রাজ্যগুলোতে (যেমন তামিলনাড়ু বা অন্ধ্রপ্রদেশ) মুখ্যমন্ত্রীরা কোটি টাকার বুলেটপ্রুফ বিলাসবহুল বাসে প্রচারণা চালান।
পাকিস্তান : পাকিস্তানের রাজনীতিতে ইমরান খান ‘কন্টেইনার’ বা ‘ট্রাক-মাউন্টেড স্টেজ’কে নতুন উচ্চতায় নিয়ে গেছেন। এটি কেবল যানবাহন নয়, বরং একটি ভ্রাম্যমাণ জনসভা মঞ্চ হিসেবে ব্যবহৃত হয়।
বাংলাদেশে নির্বাচনী বাসের বিবর্তন
সত্তর বা আশির দশকে খোলা জিপ বা ট্রাকের ওপর দাঁড়িয়ে নেতাদের ভাষণ দিতে দেখা যেত। পরে বাসের গায়ে পোস্টার লাগিয়ে সাধারণ বাসে যাতায়াতের চল ছিল।
আধুনিক রূপায়ন : ২০১৪ ও ২০১৮ সালের নির্বাচনেও কিছু আধুনিক বাসের ব্যবহার দেখা গেছে। তবে ২০২৬-এর আসন্ন ত্রয়োদশ নির্বাচনে বিএনপি চেয়ারম্যান তারেক রহমান উচ্চপ্রযুক্তির ‘স্মার্ট ক্যাম্পেইন বাস’ ব্যবহার করছে, তা এর আগে কখনো দেখা যায়নি। গত বছরের ২৫ ডিসেম্বর দেশে আসার পর থেকে লাল-সবুজ বুলেটপ্রুফ বাসে ভ্রমণ করছেন তিনি। নিরাপত্তার খাতিরে বাসটির জানালাগুলোতে বিশেষ বুলেটপ্রুফ কাঁচ ব্যবহৃত হয়েছে। এটি মূলত শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত বুলেটপ্রুফ একটি মিনিবাস। নির্বাচনী প্রচারণায় বিভিন্ন স্থানে যাওয়ার ক্ষেত্রেও তিনি এ বাসটি ব্যবহার করছেন।
অন্যদিকে বৃহস্পতিবার (২৯ জানুয়ারি) রাজধানীর মিরপুর-১০ এ মাল্টিমিডিয়া বাসের উদ্বোধন করে নির্বাচনী প্রচারণা শুরু করেছেন জামায়াতে ইসলামীর আমির ডা. শফিকুর রহমান।
কেন এই পদ্ধতিটি এখনো জনপ্রিয়?
সরাসরি সংযোগ : মানুষ স্ক্রিনে নেতাকে দেখার চেয়ে বাস্তবে নেতাকে তার বাড়ির সামনের রাস্তা দিয়ে যেতে দেখে বেশি আবেগপ্রবণ হয়।
ব্র্যান্ডিং : একটি বিশাল সুসজ্জিত বাস কয়েকশ কিলোমিটার রাস্তা অতিক্রম করার সময় যে দৃশ্যমান প্রচারণা তৈরি করে, তা কয়েক কোটি টাকার অনলাইন বিজ্ঞাপনের চেয়েও প্রভাবশালী হতে পারে।
নিরাপত্তা : শীর্ষ নেতাদের জন্য খোলা মঞ্চের চেয়ে সুরক্ষিত এবং প্রযুক্তিগতভাবে উন্নত বাস অনেক বেশি নিরাপদ।
সময়ের আলো/জেডআই
