দ্বিগুণের বেশি হচ্ছে ইটভাটার অগ্রিম কর, লাইসেন্স নবায়নে নতুন শর্ত

রাজস্ব আদায় বৃদ্ধি এবং কর ব্যবস্থায় জবাবদিহিতা নিশ্চিত করতে ইটভাটা খাতে নতুন কড়াকড়ি আরোপের উদ্যোগ নিয়েছে সরকার। আসন্ন ২০২৬-২৭ অর্থবছরের বাজেটে ইটভাটার অগ্রিম কর উল্লেখযোগ্য হারে বৃদ্ধি এবং লাইসেন্স নবায়নের ক্ষেত্রে কঠোর শর্ত সংযোজনের প্রস্তাব আসতে পারে।

সংশ্লিষ্ট সূত্রগুলো বলছে, শুধু করহার বাড়ানোই নয়, কর পরিশোধ নিশ্চিত করতে লাইসেন্স ব্যবস্থার সঙ্গে সরাসরি কর-অনুগত্যের বিষয়টি যুক্ত করা হচ্ছে। ফলে নির্ধারিত কর পরিশোধ না করলে কোনো ইটভাটা নতুন লাইসেন্স পাবে না কিংবা পুরোনো লাইসেন্স নবায়নের সুযোগও হারাতে পারে।

প্রস্তাবিত পরিবর্তন অনুযায়ী, বিভিন্ন শ্রেণির ইটভাটার অগ্রিম কর বর্তমানের তুলনায় অনেক বেশি নির্ধারণ করা হচ্ছে। ছোট আকারের ভাটার ক্ষেত্রেও করের পরিমাণ দ্বিগুণের বেশি বাড়তে পারে। মাঝারি ও বড় ভাটাগুলোর জন্যও করহার উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়ানোর পরিকল্পনা রয়েছে। বিশেষ করে বৃহৎ ও আধুনিক প্রযুক্তিনির্ভর ভাটাগুলোর ক্ষেত্রে করের বোঝা আরও বৃদ্ধি পাবে।

নতুন ব্যবস্থায় অর্থবছরের শুরুতেই ইট উৎপাদনের আগে অগ্রিম কর পরিশোধ করতে হবে। অর্থাৎ উৎপাদন কার্যক্রম শুরুর পূর্বশর্ত হিসেবে কর পরিশোধকে বাধ্যতামূলক করা হচ্ছে। এর মাধ্যমে কর ফাঁকি কমানো এবং আগাম রাজস্ব আদায় নিশ্চিত করতে চায় সরকার।

এছাড়া লাইসেন্স ইস্যু ও নবায়নের ক্ষেত্রে আয়কর পরিশোধের হালনাগাদ সনদ এবং অগ্রিম কর জমার প্রমাণপত্র দাখিল বাধ্যতামূলক করা হবে। সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষ এসব নথি ছাড়া কোনো আবেদন অনুমোদন করতে পারবে না।

সরকার আরও এক ধাপ এগিয়ে লাইসেন্স প্রদানের দায়িত্বে থাকা কর্মকর্তাদেরও জবাবদিহিতার আওতায় আনতে চায়। প্রস্তাবিত বিধান অনুযায়ী, প্রয়োজনীয় কর-সংক্রান্ত কাগজপত্র ছাড়া কোনো ভাটাকে লাইসেন্স দেওয়া হলে সংশ্লিষ্ট কর্মকর্তার বিরুদ্ধেও ব্যবস্থা নেওয়ার সুযোগ রাখা হচ্ছে।

অর্থনীতিবিদদের মতে, নির্মাণ খাতের গুরুত্বপূর্ণ উপাদান উৎপাদনকারী শিল্প হিসেবে ইটভাটা খাত দীর্ঘদিন ধরেই কর প্রশাসনের নজরে রয়েছে। নতুন কর কাঠামো সরকারের রাজস্ব আয় বাড়াতে সহায়ক হতে পারে। তবে এর ফলে উৎপাদন ব্যয় বাড়লে ভবিষ্যতে ইটের বাজারমূল্যেও কিছুটা প্রভাব পড়ার আশঙ্কা রয়েছে।

এএডি/