হরমুজ অবরোধের চাপ পারস্য উপসাগর ও এশিয়ার অর্থনীতিতে পড়তেই পরিস্থিতির সাথে মানিয়ে নিচ্ছে ইরান

আন্তর্জাতিক ডেস্ক

আন্তর্জাতিক

যুক্তরাষ্ট্র ইরানকে চাপ দিয়ে কিছু শর্ত মানাতে চেয়েছিল, কিন্তু উল্টো এই চাপের কারণে অনেকের কাছে যুক্তরাষ্ট্রের শক্তি ও প্রভাব দুর্বল

2026-05-21T15:53:20+00:00
2026-05-21T15:53:59+00:00
 
  রবিবার, ১৯ জুলাই ২০২৬,
৪ শ্রাবণ ১৪৩৩
রবিবার, ১৯ জুলাই ২০২৬
আন্তর্জাতিক
হরমুজ অবরোধের চাপ পারস্য উপসাগর ও এশিয়ার অর্থনীতিতে পড়তেই পরিস্থিতির সাথে মানিয়ে নিচ্ছে ইরান
আন্তর্জাতিক ডেস্ক
প্রকাশ: বৃহস্পতিবার, ২১ মে, ২০২৬, ৩:৫৩ পিএম  আপডেট: ২১.০৫.২০২৬ ৩:৫৩ পিএম
যুক্তরাষ্ট্র ইরানের একটি তেলবাহী জাহাজকে সমুদ্রে থামিয়ে তাদের নৌ-অবরোধ কার্যকর করছে। ছবি : মিডল ইস্ট আই
যুক্তরাষ্ট্র ইরানকে চাপ দিয়ে কিছু শর্ত মানাতে চেয়েছিল, কিন্তু উল্টো এই চাপের কারণে অনেকের কাছে যুক্তরাষ্ট্রের শক্তি ও প্রভাব দুর্বল মনে হচ্ছে।

এপ্রিলের শেষ দিকে মার্কিন প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্প বলেন, যুক্তরাষ্ট্রের অবরোধের কারণে ইরানের তেল ও জ্বালানি ব্যবস্থা প্রায় ধ্বংসের কাছাকাছি চলে গেছে।

কিন্তু বাস্তবে এই দাবির পক্ষে খুব বেশি প্রমাণ নেই। ইরানের জ্বালানি ব্যবস্থা পুরোপুরি ভেঙে পড়েনি। দেশটি অনেক আগে থেকেই অভিজ্ঞ—কীভাবে তেল উৎপাদন কমিয়ে এবং সংকট সামলিয়ে চলতে হয়।

ট্রাম্প এই অবরোধকে একটি চূড়ান্ত সমাধান হিসেবে দেখেছিলেন। তিনি বলেছিলেন, অবরোধ খুব ভালোভাবে কাজ করছে এবং এতে ইরানকে বাধ্য হয়ে হার মানতে হবে।

তবে ইরান এরইমধ্যেই অতীতের সংকট মোকাবেলার অভিজ্ঞতা কাজে লাগাতে শুরু করেছে। 

১৯৮০-এর দশকে ইরান-ইরাক যুদ্ধের সময় ইরান প্রতিদিন ৫০ লাখের বেশি ব্যারেল তেল উৎপাদন থেকে কমিয়ে দেড় লাখেরও নিচে নামিয়ে আনতে বাধ্য হয়েছিল। একইভাবে, ট্রাম্প প্রশাসনের আগের সর্বোচ্চ চাপ নীতির সময়ও ইরান প্রতিদিন প্রায় ২০ লাখ ব্যারেল তেল উৎপাদন কমিয়েছিল।

ইরানের তেল ও জ্বালানি খাতের এক মুখপাত্র বলেন, তাদের এই পরিস্থিতি সামলানোর যথেষ্ট অভিজ্ঞতা আছে, তাই তারা খুব বেশি উদ্বিগ্ন নয়।

কিছু হিসাব অনুযায়ী, ১৩ এপ্রিলের পর মার্কিন অবরোধ শুরু হলে ইরান ইতোমধ্যে প্রতিদিন প্রায় ৪ লাখ ব্যারেল তেল উৎপাদন কমিয়েছে।

তবে এর প্রভাব শুধু ইরানে সীমিত নেই। যুক্তরাষ্ট্রের ঘনিষ্ঠ কিছু আঞ্চলিক মিত্রও ক্ষতিগ্রস্ত হচ্ছে। কারণ ইরান তাদের জ্বালানি অবকাঠামোতে আঘাত করছে এবং গুরুত্বপূর্ণ হরমুজ প্রণালীতে চাপ তৈরি করছে—যেখান দিয়ে বিশ্বের প্রায় এক-পঞ্চমাংশ তেল পরিবহন হয়।

শিপিং পর্যবেক্ষণ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী, ১৯৯১ সালের উপসাগরীয় যুদ্ধের পর প্রথমবারের মতো এবার এপ্রিল মাসে কুয়েতের তেল রপ্তানি প্রায় শূন্যে নেমে এসেছে।

সৌদি আরব ও সংযুক্ত আরব আমিরাতের মতো বিকল্প পথ না থাকায় কুয়েত রফতানির বদলে তেল সংরক্ষণ ও পরিশোধনের দিকে ঝুঁকেছে। কারণ প্রধান সমুদ্রপথে বাধার কারণে বিশ্ববাজারে পৌঁছানো কঠিন হয়ে পড়েছে।

বিশ্লেষকদের মতে, এই দ্বৈত অবরোধ শুধু ইরানকেই নয়, পুরো উপসাগরীয় অঞ্চলের অর্থনীতিকেও ক্ষতিগ্রস্ত করছে।

কিংস কলেজ লন্ডনের নিরাপত্তা অধ্যয়ন বিভাগের সহযোগী অধ্যাপক আন্দ্রেয়াস ক্রিগ মিডল ইস্ট আইকে বলেন, এই দুই দিক থেকে চাপ বা “দ্বৈত অবরোধ” শুধু ইরানকে ক্ষতিগ্রস্ত করছে না, একই সঙ্গে এটি উপসাগরীয় অঞ্চলের অর্থনৈতিক ব্যবস্থাকেও দুর্বল করে দিচ্ছে। 

তবে ইরানের তুলনায় উপসাগরীয় দেশগুলোর নিষেধাজ্ঞা মোকাবেলার অভিজ্ঞতা খুব কম। অর্থনৈতিক পরিস্থিতি আরও খারাপ হলে বড় অভিবাসী জনগোষ্ঠীকে টিকিয়ে রাখাও তাদের জন্য কঠিন হতে পারে।

কিংস কলেজ লন্ডনের নিরাপত্তা অধ্যয়ন বিভাগের সহযোগী অধ্যাপক আন্দ্রেয়াস ক্রিগ বলেন, মার্কিন অবরোধের জবাবে ইরানও পাল্টা পদক্ষেপ নিচ্ছে, আর এর ফলে চাপ শুধু ইরানের ভেতরে সীমাবদ্ধ থাকছে না— বরং আশপাশের দেশ ও অঞ্চলেও ছড়িয়ে পড়ছে।

তিনি বলছেন, এর মানে হলো উপসাগরীয় দেশগুলো শুধু দূর থেকে ইরানের ক্ষতি দেখেই নিরাপদ থাকতে পারছে না। বরং তাদের নিজেদের রফতানি, জাহাজ চলাচল, বীমা খরচ, খাদ্য আমদানি, বিমান চলাচল, তরল গ্যাস (এলএনজি) সরবরাহ এবং বিনিয়োগকারীদের আস্থাও ক্ষতিগ্রস্ত হচ্ছে। 

ক্রিগ আরও বলেন, উপসাগরীয় দেশগুলো অনেক বছর ধরে বিপুল অর্থ সঞ্চয় করলেও বর্তমান পরিস্থিতি তাদের সেই ভাবমূর্তিকে দুর্বল করছে— যেখানে তারা জ্বালানি, বিনিয়োগ, বিমান চলাচল ও বাণিজ্যের জন্য নিরাপদ ও নির্ভরযোগ্য কেন্দ্র হিসেবে পরিচিত।

তরঙ্গ প্রভাব  

মুডিস অ্যানালিটিক্সের মতে, আঞ্চলিক শক্তি প্রদর্শনের জন্য ইসরায়েলের সঙ্গে জোট গড়ার যে বাজি সংযুক্ত আরব আমিরাত নিয়েছিল, এখন তা উল্টো ফল দিচ্ছে। বিশেষ করে পর্যটন খাত বড় ধরনের ক্ষতির মুখে পড়েছে।

আবুধাবি ২৭ ফেব্রুয়ারির আগে পর্যন্ত একটি শক্তিশালী তেলবহির্ভূত অর্থনীতির উদাহরণ হিসেবে বিবেচিত হতো। কিন্তু এখন সেই ধারণা চ্যালেঞ্জের মুখে পড়েছে এবং বাস্তবে তা দুর্বল হয়ে পড়ছে বলে মনে করছে মুডিস।

রেটিং সংস্থাটি এখন আশা করছে, বছরের দ্বিতীয়ার্ধে হোটেল ও পর্যটন খাতে দখল হার ১০ শতাংশে নেমে আসতে পারে, যা সংঘাত শুরুর আগে প্রায় ৮০ শতাংশ ছিল।

মুডিস বলেছে, এটি আতিথেয়তা খাতের বড় অংশ কার্যত বন্ধ হয়ে যাওয়ার মতো পরিস্থিতি তৈরি করেছে। 

পর্যটন খাতে হাজার হাজার মানুষকে চাকরিচ্যুত করা হয়েছে বা বাধ্যতামূলক ছুটিতে পাঠানো হয়েছে। অনেক ব্যবসা প্রতিষ্ঠান বেতন বিলম্ব করছে বা কর্মীদের অনিচ্ছাকৃত ছুটিতে পাঠাচ্ছে বলেও জানা গেছে।

এই পরিস্থিতিতে মে মাসের শুরুতে মার্কিন প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্পের অবরোধ সংক্রান্ত প্রাথমিক দাবি অতিরঞ্জিত বলে মনে হতে থাকে। কারণ তিনি পরে হরমুজ প্রণালী দিয়ে আটকে থাকা জাহাজগুলোকে সহায়তার জন্য প্রজেক্ট ফ্রিডম নামে একটি উদ্যোগ নেন, যা শেষ পর্যন্ত ব্যর্থ হয়।

এই পরিস্থিতিতে মে মাসের শুরুতে যুক্তরাষ্ট্রের প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্পের অবরোধ নিয়ে আগের বড় দাবিগুলো অতিরঞ্জিত মনে হতে থাকে। পরে তিনি “প্রজেক্ট ফ্রিডম” নামে একটি উদ্যোগ নেন, যার উদ্দেশ্য ছিল হরমুজ প্রণালীতে আটকে থাকা জাহাজগুলোকে সাহায্য করা, কিন্তু এটি সফল হয়নি।

তিনি বলেছিলেন, এই অভিযানটি প্রণালীতে আটকে থাকা দেশগুলোর অনুরোধে শুরু করা হয়েছিল এবং জাহাজগুলোকে তিনি “নিরাপদ ও নিরীহ” বলে বর্ণনা করেন। তবে বাস্তবে হরমুজ প্রণালীতে ইরানের চাপের কারণে মাত্র দুইটি মার্কিন পতাকাবাহী জাহাজই নিরাপদে পার হতে পেরেছিল।

একটি ঘটনায় ২০২৬ সালের ১৬ মার্চ উপসাগরীয় অঞ্চলে ইরানি হামলার সময় দুবাইয়ের কাছে আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের পাশে আগুন ও ধোঁয়া দেখা যায়।

এই যুদ্ধ বা উত্তেজনার প্রভাব শুধু ওই অঞ্চলেই সীমিত থাকবে না— দক্ষিণ এশিয়ার দেশগুলোর ওপরও পড়তে পারে, কারণ তারা উপসাগরীয় দেশগুলো থেকে আসা রেমিট্যান্স ও আর্থিক প্রবাহের ওপর অনেকটা নির্ভরশীল।

বিশ্লেষকদের মতে, এই পদক্ষেপ আংশিকভাবে রাজনৈতিক কারণে নেওয়া হয়েছিল, কারণ সংযুক্ত আরব আমিরাত পাকিস্তানের মধ্যস্থতার প্রচেষ্টায় অসন্তুষ্ট ছিল।

আর্থিক চাপও এতে ভূমিকা রেখেছে। একই সময়ে সংযুক্ত আরব আমিরাতও আর্জেন্টিনার মতো আর্থিক সহায়তা প্যাকেজের জন্য ট্রাম্প প্রশাসনের সঙ্গে আলোচনা চালাচ্ছে।

সময়ের সঙ্গে সঙ্গে এই অঞ্চলের আর্থিক প্রভাব কিছুটা কমে আসতে পারে। 

ক্রিগ বলেন, মিশর, লেবানন ও সিরিয়া উপসাগরীয় দেশের মূলধন, আমানত, পর্যটন, রেমিট্যান্স, পুনর্গঠন অর্থায়ন এবং রাজনৈতিক আস্থার ওপর নির্ভরশীল। যখন উপসাগরীয় দেশগুলো আয় কমে যায়, তখন তারা আরও বাছাই, শর্তযুক্ত এবং কৌশলগত অবস্থান নেয়। 


‘জরুরি অবস্থায় বেঁচে থাকা’

যুদ্ধের প্রভাব দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়াতেও ব্যাপকভাবে অনুভূত হচ্ছে, যেখানে বড় অর্থনীতিগুলো মধ্যপ্রাচ্যের জ্বালানি সরবরাহের ওপর খুব বেশি নির্ভরশীল। 

ফিলিপাইন এবং ভিয়েতনাম সবচেয়ে বেশি উপসাগরীয় তেল আমদানি করে— প্রায় ৯৫–৯৬ শতাংশ এবং ৮৫–৮৭ শতাংশ পর্যন্ত। থাইল্যান্ডের ক্ষেত্রে এই নির্ভরতা অন্তত ৬০ শতাংশ।

গ্যাসের ওপর নির্ভরতা তুলনামূলকভাবে কম হলেও ভিয়েতনাম ও ইন্দোনেশিয়ার মতো দেশে এখনো উল্লেখযোগ্য।

রাশিয়া–ইউক্রেন যুদ্ধের বৈশ্বিক প্রভাবের মতোই, সার জায়ান্ট ইয়ারা ইন্টারন্যাশনালের প্রধান নির্বাহী সোইন টোর হোলসেথার বলেছেন, নাইট্রোজেন সার সরবরাহ কমে গেলে, যা মূলত গ্যাস থেকে তৈরি হয়, ফসল উৎপাদন প্রায় ৫০ শতাংশ পর্যন্ত কমে যেতে পারে।

ইতোমধ্যে উপসাগরীয় রফতানি বন্ধ হয়ে যাওয়ায় এবং বিভিন্ন দেশ সরবরাহের জন্য প্রতিযোগিতা করায় সারের দাম প্রায় ৮০ শতাংশ বেড়ে গেছে।

খাদ্য ও কৃষি সংস্থা–এর তথ্য অনুযায়ী, মধ্যপ্রাচ্যের সংঘাতের কারণে এপ্রিল মাসে বিশ্বব্যাপী খাদ্যদ্রব্যের দাম ২০২৩ সালের পর সর্বোচ্চ পর্যায়ে পৌঁছেছে। 

এদিকে ফিলিপাইন ও থাইল্যান্ডের মতো দেশগুলো জ্বালানি খরচ কমাতে সপ্তাহে চার দিন কাজের ব্যবস্থা এবং বাকিসময় ঘরে বসে কাজের নীতি চালু করতে বাধ্য হচ্ছে।

কুয়ালালামপুরভিত্তিক চীনা বিশেষজ্ঞ ও ভূ-রাজনৈতিক বিশ্লেষক আরনাউড বার্ট্রান্ড বলেন, যুদ্ধ শুরুর পর থেকে পেট্রোল পাম্পে জ্বালানির দাম দ্বিগুণ হয়েছে।

তিনি বলেন, জনগণ প্রকাশ্যে বিদ্রোহ না করার প্রধান কারণ হলো সরকার এখনো ভর্তুকিযুক্ত দাম ধরে রেখেছে। কিন্তু এই ভর্তুকির চাপ সরকারের বাজেটে বড় ঘাটতি তৈরি করছে, তাই এটি দীর্ঘমেয়াদে টেকসই নয়। 

তিনি আরও বলেন, মালয়েশিয়া তুলনামূলকভাবে স্থিতিশীল দেশগুলোর একটি, কারণ এটি নিজেই তেল উৎপাদনকারী দেশ এবং দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ায় দ্বিতীয় বৃহত্তম জ্বালানি মজুদ রয়েছে তাদের।  

ইউরোপীয় ইউনিয়ন–আসিয়ান বিজনেস কাউন্সিলের ক্রিস হামফ্রে সাম্প্রতিক এক সাক্ষাৎকারে বলেন, এই অঞ্চলের ব্যবসাগুলো এখন শুধু তাৎক্ষণিক সংকট নয়, ভবিষ্যৎ পরিবর্তনের জন্যও প্রস্তুতি নিচ্ছে। 

তিনি বলেন, এই যুদ্ধ পুরো অঞ্চলে সৌর, বায়ু, ভূ-তাপীয় এবং জলবিদ্যুৎ শক্তির দিকে এগোনোর প্রবণতা বাড়াবে।

তিনি আরও বলেন, দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার সব সরকারই দীর্ঘমেয়াদে এই জ্বালানি পরিবর্তন কৌশলকে গুরুত্ব দিচ্ছে। 

বর্তমান পরিস্থিতিতে অন্তত “জরুরি অবস্থার মধ্যেই টিকে থাকা”—এটাই বাস্তবতা বলে মনে করেন বিশ্লেষক আরনাউড বার্ট্রান্ড।

তবে ভবিষ্যতে মার্কিন শক্তি ও প্রভাবের ওপর এর মধ্যম ও দীর্ঘমেয়াদী প্রভাব আরও গভীর হতে পারে। 

মার্কিন শক্তির ধারণাকে চূর্ণবিচূর্ণ করে দিয়েছে

যুদ্ধ শুরু হওয়ার পর থেকে সাম্প্রতিক সময় পর্যন্ত ওয়াশিংটনের অন্যতম ঘনিষ্ঠ আঞ্চলিক মিত্র ছিলেন ফিলিপাইনের প্রেসিডেন্ট ফার্দিনান্দ মার্কোস জুনিয়র, তিনি চীনের সঙ্গে সম্পর্ক উন্নয়নের দিকে মনোযোগী হয়েছেন। 

মার্কিন নীতি নির্ধারকদের মধ্যে এখন এই অঞ্চল নিয়ে দিন দিন হতাশা বাড়ছে এবং পরিস্থিতি নিয়ে তাদের মূল্যায়নও বেশি নেতিবাচক হয়ে উঠছে।

যুক্তরাষ্ট্রের অন্যতম বিশিষ্ট নব্য রক্ষণশীল কণ্ঠস্বর এবং দীর্ঘদিনের ইসরায়েলপন্থী রবার্ট কাগান এই মাসের শুরুতে সতর্ক করে বলেন, যুক্তরাষ্ট্র ইরানের বিরুদ্ধে যুদ্ধে সম্পূর্ণ পরাজয়ের দিকে যাচ্ছে এবং এটি উপেক্ষা করা যায় না। 

দ্য আটলান্টিকে লেখা নিবন্ধে কাগান বলেন, এই সংঘাতের ফলে যে ক্ষতি হয়েছে তা আর আগের অবস্থায় ফিরিয়ে আনা যাবে না।

তিনি আরও বলেন, আগের অবস্থায় ফেরা সম্ভব নয়, এমন কোনো চূড়ান্ত আমেরিকান বিজয় নেই যা এই ক্ষতিকে মুছে ফেলতে বা উল্টে দিতে পারে। 

ইসরায়েলে সাবেক মার্কিন রাষ্ট্রদূত এবং বিল ক্লিনটনের সময়ে রাজনৈতিক বিষয়ক আন্ডার সেক্রেটারি হিসেবে দায়িত্ব পালন করা টমাস আর পিকারিং বলেছেন, যুক্তরাষ্ট্রকে শেষ পর্যন্ত ইরানের রাজধানী তেহরানের দেওয়া হরমুজ প্রণালী সংক্রান্ত প্রস্তাবের মতো কোনো ধরনের সমঝোতা মেনে নিতে হতে পারে।

তিনি বলেন, ট্রাম্প বিশ্বাস করেন যুক্তরাষ্ট্র সব কার্ড নিজের হাতে রাখে এবং কয়েক মাসের চাপেই ইরানকে বাধ্য করা যাবে—কিন্তু বাস্তব প্রমাণ তা দেখায় না।

পিকারিং আরও বলেন, শেষ পর্যন্ত যুক্তরাষ্ট্রকে প্রণালীর ওপর কোনো ধরনের অতিরিক্ত শুল্ক বা নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা মেনে নিতে হতে পারে।

বিশ্লেষক আরনাউড বার্ট্রান্ড বলেন, এই যুদ্ধ এমন ধারণাকে ভেঙে দিয়েছে যে মার্কিন শক্তি, তার ত্রুটি থাকা সত্ত্বেও, অন্তত সমুদ্রপথগুলোকে নিরাপদ রাখে এবং মিত্রদের সুরক্ষা দিতে পারে। 



/ইউএমএইচ



Loading...
Loading...
আন্তর্জাতিক- এর আরো খবর
Loading...
Loading...
© 2026 Daily Shomoyer Alo
ভারপ্রাপ্ত সম্পাদক : সৈয়দ শাহনেওয়াজ করিম, আমিন মোহাম্মদ মিডিয়া কমিউনিকেশন লিমিটেড এর পক্ষে প্রকাশক মো. ফয়সাল রহমতউল্লাহ ফেরদৌস। নাসির ট্রেড সেন্টার, ৮৯, বীর উত্তম সি আর দত্ত সড়ক (সোনারগাঁও রোড), বাংলামোটর, ঢাকা।
ফোন : ৪১০৬২৩৬৮-৭৪, ফ্যাক্স : ৪১০৬২৩৭৫
সময়ের আলোর খবর পেতে ফলো করুন: